大年初一早上7點，遼寧沈陽的氣溫零下十幾度。沈陽客運集團公司黃河公共汽車分公司210路女駕駛員楊麗麗，已經趕到金山小區終點站，開始了新年第一天的工作。

檢查機油、防凍液、皮帶輪、扶手……細致認真的楊麗麗，對每一個車內部件都用眼觀、手模、棒敲檢查一遍，特別是在檢查扶手等直接關系到乘客安全的配件，她更是一絲不茍。檢查好基本安全部件后，她一邊打開暖風，一邊拿著抹布擦拭儀表盤、扶手、座椅、窗戶。7點40分，這位被評為沈陽“最美交通人”稱號、9位“五星級駕駛員”之一的174cm大個兒姑娘，開始了一天忙碌的工作。

《經濟日報》記者走進車廂后，就被美觀、大氣的車內布置所吸引。一排排綠色的座椅上擺放著厚厚的暖墊，“愛心座椅”旁邊設置了一個醫藥箱，里面放著創口貼、心臟藥等急救藥品，彩色窗簾、窗花把車廂裝扮得漂漂亮亮。此外，車上還放有針線包、老花鏡、沈陽城區地圖、手紙、剪刀、膠帶等20余種日用品方便乘客臨時應急。雖然此時的車廂溫度較低，但車內的細節讓人感受到了冬日里的暖陽。

“我開的是大班車，每天要工作12-13個小時，210路從金山小區到馬路灣一共19站，一天來回跑5圈也就是122公里。雖然確實很辛勞，可大班車的好處就是這車變成了我的‘專車’，我就要把它打扮得像家里一樣整潔漂亮。”每每提起她的“愛車”，麗麗的心情就格外甜蜜。

由于沈陽的大多數公交車都是無人售票，乘客前門上車、后門下車，司機就要擔負起“司機+乘務員”兩種角色。“大家過年好，歡迎乘坐210路公交車，請大家站穩扶好，請為老人、小孩讓個座位，謝謝您的合作！”為確保乘客乘車信息準確無誤，在裝有GPS自動報站的基礎上，她又自費買來耳麥，堅持口頭報站，一遍遍簡單的提示，為乘客帶來了便利和溫暖。

在行車過程中，記者觀察到，楊麗麗除了因寒冷凍感冒不斷咳嗽，還時而揉揉自己的腳和耳朵。原來，她的腳和耳朵在2011年冬天凍傷后，就每年冬天都會刺癢和疼痛。由于每一站都要大開車門，而司機就坐在正對車門的駕駛位，刺骨的寒風直打她的臉頰，手和腳就像埋在冰里一樣涼，尤其是那凍傷的雙腳在冬天更是鉆心的刺癢，耳朵也凍得通紅通紅。

由于臘月二十九沈陽下了一場大雪，初一當天的馬路有些濕滑。在興工街北一路車站，楊麗麗正準備關門起車，突然看到前方50米處有一位70多歲的老大娘顫顫微微向車這邊走來。她意識到老大娘是要乘車，便拉好手剎車，跑下車幫忙攙扶，待老人上車后，又給她找到座位，才穩穩將車駛離車站。

在線路上，麗麗交了一群“忘年交”的朋友。210路車隊長馬建國告訴記者，不少老大爺、老大娘甚至會算出時間特意來坐麗麗的車，每逢節假日還會順手給她帶個蘋果、送來餃子，她把“忘年交”當成自己的親人，老人們也把她當成自己的“親閨女”。

今年過年七天，楊麗麗在農歷三十、初一、初五、初六這四天都值班，在工作努力的同時，讓她最酸楚的還是對父母的愧疚。“別人家的兒女在過年期間都可以幫父母做做家務，而我只能把家當成旅店，家務活兒什么的一點忙都幫不上。”不過，楊麗麗并沒有因此而后悔。“我打心眼里熱愛公交車司機這份職業，愿意繼續為公交車這個‘家’操勞、花錢，能為沈城廣大乘客服務就是我最大的驕傲，如果身體允許，我要在公交崗位干上一輩子。”楊麗麗動情地說。