解決新建小區“最后一公里”出行問題 上ZAKER沈陽留下您的建議
“微公交”
指的是在新建小區與鄰近地鐵站、公交樞紐站街之間接駁的短途公交,是常規公交的補充和完善,重點是解決市民出行接駁問題。
明年,沈陽客運集團擬開通30條“微公交”線路,用短線路的方式解決新建小區“最后一公里”出行問題,進一步填補沈陽公交空白。
“微公交”開在哪兒您來定!即日起,沈陽客運集團公司通過本報向市民征集“微公交”線路位置。
日前,沈陽客運集團公司副總經理周宇航接受本報記者專訪時表示,客運集團公司圍繞市交通局“打造國際化營商環境交通先行”總體目標,按照市交通的總體規劃,明年擬開通30條“微公交”,現正在積極規劃線路。
“微公交”指的是在新建小區與鄰近地鐵站、公交樞紐站街之間接駁的短途公交,是常規公交的補充和完善,重點是解決市民出行接駁問題。
明年,將有至少30個新建小區得到“微公交”的實惠,出行難題得以進一步解決。
市民即日起可在本報的ZAKER 沈陽平臺的征集意見專欄,提出“微公交”線路建議和理由,留下您的電話和名字(不公開,只有后臺能看到)方便我們給您答復,沈陽客運集團將根據征集線路的客量需求進行最終的線路確定。
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3078名公交駕駛員簽署文明服務承諾書
為了確保今年冬運期間乘客享受到高質量的公交服務,目前,沈陽客運集團公司3078名公交駕駛員已在“冬運文明服務承諾書”簽上自己的名字,承諾做一名合格的公交駕駛員、“安全員”和“服務員”。
不只如此,為改善乘客的乘車環境,近年來,沈陽客運集團公司在加強內部管理方面進行多項嘗試,取消了“節油獎”,設置了“服務獎”、“安全獎”等。
周宇航介紹,之前設立的“節油獎”是為了鼓勵公交駕駛員節約能源、提高駕駛技能,但也存在弊端,甚至產生了安全隱患。取消“節油獎”后,公交駕駛員原來為了節省燃料,到交通崗就熄火的個別現象沒有了,保證車廂內的暖風設備持續工作,確保了車內的溫度。
增設“服務獎”、“安全獎”,是為了提高公交駕駛員的服務熱情,降低乘客投訴率。周宇航介紹,一旦有乘客對公交駕駛員進行投訴,經核實準確后,將對當事司機進行說服教育,嚴重者將被停勤,需要重新培訓才能再次上崗。增設“安全獎”是為了給市民提供安全的乘車環境,提高駕駛員的安全意識,進而減少事故的發生頻率。“服務獎”、“安全獎”設立以來,降低了投訴率,減少了安全事故。
周宇航表示,以上這些都是為了進一步提升公交駕駛員的文明服務,為構建和諧公交、和諧沈陽作出的嘗試和努力。
目前,全市公交駕駛員星級比例為27%。沈陽客運集團公司3078名駕駛員中,有星級駕駛員1017名,星級比例為33%;8條為精品示范線路,分別為217路、209路、218路、212路、109路、158路、224路、252路。
遼沈晚報、聊沈客戶端記者 張阿春
冬運文明服務承諾書
廣大乘客朋友們:
你們好!我是沈陽客運集團公司的一名駕駛員,我自愿參加客運集團組織的“告別陋習,冬運文明服務承諾”活動,在此,我鄭重承諾:
我將做一名合格的駕駛員,按線行駛、按規定進出站,行車途中不接打電話、不戴耳機、不閑談。
我將做一名合格的“安全員”,仔細例檢、規范操作,嚴格遵守交通安全法規,摒棄交通陋習、抵制交通違法。
我將做一名合格的“服務員”,自覺實踐“明禮誠信、乘客至上”,行車途中語言文明、尊老愛幼、熱心答疑、周到服務。
承諾人:沈陽客運集團3078名公交駕駛員